Краен (десен) зъб за кофа – ITR 8580177
Краен (десен) зъб за кофа – ITR 8580177
Производител: USCO ITR
Каталожен номер: 8580177
Съвместима система: OEM система (често използван за Volvo / AMRE / други OEM)
Тип зъб: Краен (десен) Side Tooth – десен край на кофата
Монтажна система: Болтов монтаж / щифтова система (в зависимост от адаптера)
📝 Общо описание
ITR 8580177 е десен краен зъб, предназначен за монтаж в крайната позиция от дясната страна на кофата. Той предпазва страничния ръб на кофата при работа в тежки условия – осигурява защита против износване от странични натоварвания, удари и абразия. Като краен зъб, той се комбинира със страничен зъб отляво и централен зъб, за да образува конструкцията на режещия ръб.
Зъбът е проектиран за използване в кофи, където монтажът се осъществява чрез болтове или щифтова система – без необходимост от адаптер в някои случаи.
✅ Основни характеристики
-
Десен краен (“side”) зъб за защита на ръбовете на кофата
-
Устойчивост на абразия и ударни натоварвания
-
Подходящ за монтаж посредством болтове / щифтове
-
Комбинира се с централен зъб и противолежащ краен зъб за пълна защита
-
Изработен от износоустойчива стомана
📘 Технически спецификации (приблизителни)
| Спецификация | Стойност / коментар |
|---|---|
| Модел | 8580177 |
| Производител | USCO ITR |
| Тип | Краен зъб – десен (Right Side Tooth) |
| Монтажна система | Болтов монтаж / щифтова система |
| Материал | Високоякостна легирана стомана |
| Твърдост | Приблизително 48–52 HRC (типична за зъби) |
| Тегло | ~2 до 6 кг (според размер и дължина) |
⚙️ Съвместимост и приложения
✅ Машини: багери и челни товарачи, използващи OEM системи, където 8580177 е оригинален или съвместим край
✅ Монтаж: десен край на кофата
✔ Препоръчва се за работа при насипни, абразивни и частично скални условия
✔ Част от комплект с централен зъб и лев краен зъб
⚠️ Важно уточнение:
Тъй като 8580177 е краен зъб, трябва да се увериш, че геометрията на кофата (приемника) съвпада с дясната позиция и че използваните болтове/щифт са съвместими — монтажът трябва да бъде сигурен, за да се избегне огъване или неподходящо натоварване.
